KTM RC 8

Только под заказ

Версия для печати

Предложение #00000108

Все предложения «KTM»

Все предложения «KTM RC 8»

Техническая информация

Цвет:

Оранжевый

Цена:

724 900 руб

Год выпуска:

2008

Тип:

Спорт

Тип двигателя:

2-цилиндровый V-образный

Объем бензобака, л:

17.0

Число тактов:

Привод:

Цепь

Объем двигателя:

1148 см³

Мощность двигателя:

155 л.с.

Максимальная скорость:

270 км/ч

Число передач:

Состояние:

Новый

Фотографии

Увеличить

Дополнительная информация

Этого мотоцикла поклонники КТМ ждали очень так давно, что многие уже успели было отчаяться! Но вот – свершилось!!! Первый спортбайк от КТМ выходит на рынок. При этом, вопреки известной поговорке, первый блин отнюдь не вышел комом. Видимо, столь долгий путь от прототипа до серийной модели был продиктован желанием разработчиков доработать мотоцикл и довести его до совершенства в каждой детали и мелочи, чтобы не омрачать удовольствие покупателей от столь изысканного «блюда». Техническое совершенство мотоцикла производит впечатление даже на избалованных японскими производителями знатоков. Прежде всего, это новый двухцилиндровый V-образный двигатель, рабочим объемом 1148 куб.см демонстрирует внушительные 155 л.с. (причем, это «честные» лошади на заднем колесе, а не на коленвалу, как у многих других производителей. Новая пространственная рама из хром-молибденовой стали обладает удивительной жесткостью, и это при массе всего в 7,5 кг. Маятник – из алюминиевого сплава, подвески от WP с полным набором регулировок (в том числе раздельно для малой и высокой скоростей сжатия), регулируемый рулевой демпфер, регулируемое по высоте сиденье – этот список технических «вкусностей» можно продолжать и продолжать. Одним словом в новом спортбайке сразу видно высокотехнологичный и качественный мотоцикл, достойный подиумов соревнований самого высокого ранга. И это лишь первая базовая модель – наверняка вскоре последуют более легкие и мощные модификации R.

Крутящий момент 120
При оборотах/мин 8000
Система питания впрыск топлива
Запуск двигателя электростартер
Система охлаждения жидкостная
Время разгона до 100 км/ч с 3
Переднее колесо 120/70 ZR17
Заднее колесо 190/55 ZR17
Передняя подвеска телескопическая перевернутого типа
Задняя подвеска маятниковая с центральным моноамортизатором и прогрессивной характеристикой
Передний тормоз 2-диска (радиальные 4-поршневые тормозные скобы)
Задний тормоз диск
Колесная база 1430
Высота по седлу 805
Дорожный просвет 110
Сухая масса 188

Количество уникальных просмотров:

266

Главное меню

Обслуживание и ремонт

Наша рассылка

Подписаться на нашу рассылку.